辞旧迎新之际，中国高科技产品接连爆出惊喜。世界上最快高铁CR450动车组样车日前在北京正式发布，其中部分减重关键材料来自烟台造。该样车试验时速450公里、运营时速400公里。该动车组样车所使用的重要减重新材料——芳纶蜂窝，是由烟台民士达特种纸业股份有限公司（以下简称“民士达”）研发生产的Metastar®芳纶纸加工制成。CR450动车组样车运营速度、运行能耗、车内噪声、制动距离等主要指标均国际领先，应用了大量轻量化新技术、新材料，动车组整车运行阻力降低22%，减重10%。“该动车组样车上使用的芳纶蜂窝是芳纶纸经过涂胶、切纸、叠合、热压、拉伸、浸胶、定型、片切等工序加工而成，采用一定工艺将碳纤维面板、玻璃纤维面板、铝板等材料贴合在芳纶蜂窝表面，加工成为各种芳纶蜂窝夹层材料。”民士达市场部部长孙岩磊介绍。芳纶纸，是一种高性能纤维新材料，制成蜂窝结构材料后，比相同体积的铝蜂窝轻50%，比刚度是钢的9倍，可以大幅降低飞行器和高铁重量。这样一种重要材料，其制造技术一度被国外垄断40年。
破局、竞争、超越……泰和新材及旗下子公司民士达立足这一细分领域，将创新做专、做精，突破垄断与壁垒，解决了芳纶纸在航空航天等战略领域的“卡脖子”问题。
由于芳纶蜂窝夹层板质量轻强度高，并且芳纶蜂窝芯具有高聚物的粘弹性，可吸收外界振动能量，具备良好的隔音减振性能，有助于降低高铁运行时的噪音污染，因而在列车的内部装饰板材中大量采用，为乘客创造舒适安静的环境。同时，也可应用于制造高速列车的主承载件，包括列车车顶、车体侧壁板及司机室等部位部件，不仅能减轻车辆重量，减少内饰材料的体积，扩大使用空间，还具有隔音、隔热、阻燃等优点，提升了高铁的舒适性和安全性。“此次CR450动车组样车采用Metastar®芳纶纸加工制成的芳纶蜂窝材料，是对民士达产品性能的认可。”民士达相关负责人表示，未来，公司将持续深耕高性能纤维新材料领域，为全球轨道交通的发展贡献更多的中国智慧和力量。民士达成立于2009年，专业从事芳纶纸及其衍生产品的研发、生产和销售，是中国首家实现芳纶纸产业化生产的企业，也是国家专精特新“小巨人”企业、国家制造业单项冠军企业、国家高新技术企业。多年来，公司坚持创新驱动发展，依靠“国家芳纶工程技术研究中心芳纶纸研究室”“山东省企业技术中心”“山东省芳纶产业技术创新中心”“山东省技术标准创新中心”等行业内先进的研发平台，荣获国家科技进步二等奖、技术发明一等奖、中国专利优秀奖等奖项，拥有授权专利40项，制定国家及行业标准22项。
来源：观烟台
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