从项目谈判到项目开工仅用8个月，10天完成征迁，13天取得建设用地批复，5个月完成1007亩地场平工作……潍柴(烟台）新动力产业园项目推进上，每时每刻都彰显着福山速度。项目建成后将具备年产50GWh电池制造能力，年产50万台扁线电机、40万台电控和5万台电驱总成制造能力。

潍柴项目施工现场

“布局新能源汽车，一般有两条路径。从整（整车）到零（核心零部件），还是从零到整，要基于对目前产业基础和产业现实的精准研判。”高新区福山园挂职工委委员、管委副主任张洪瑶表示，从核心零部件“大三电”入手，将“大三电”作为福山区新能源汽车产业的切入点，既可以降低投入成本，又能规避目前新能源汽车市场的潜在风险。

背靠比亚迪和潍柴，技术水平和销售渠道都有保障，新能源汽车市场更加稳定后再引入整车企业，走稳扎稳打路线。更难得的是，着力发展“大三电”，也带动了区内众多传统汽车零部件企业积极转型，寻求与新能源汽车产业的配套合作。此外，福山区还同步发展高端装备制造、新材料、数字经济，与新能源汽车产业实现融合创新。

“做大做强先进制造业。按照链式思维，围绕潍柴新能源动力产业园项目，详细编制‘一图五库四清单’，紧盯160多家上下游配套企业，逐一拜访、靶向招商，全力再引进标志性项目4—5个，推动实现汽车产业再升级。”《2024年福山区政府工作报告》在部署2024年工作时提出，“加快推进建设新能源汽车产业园，力争年内创明电池主体完工，潍柴新能源动力产业园一期、新能源汽车创新中心建成投产，全力争创山东省优质汽车及零配件生产基地。”

其中，新能源汽车产业园已签约落户潍柴（烟台）新能源动力产业园、新能源汽车创新中心、中质国检等重大项目11个，总投资765亿元，开足马力打造新能源汽车产业聚集新高地。中质智通检测技术有限公司联席总裁宋勇介绍，“建成以后，我们将为烟台汽车产业的整车厂、零部件厂，以及周边大概500公里范围内的车企提供法规强制检测、研发检测等服务。”

竞速“新赛道”，似乎不足以道尽福山汽车产业发展的神采和雄心。“跃升”两个字，或可勾勒一个活力满满、热气腾腾的汽车产业垂直生态，福山将步伐坚定、铿锵有力谱写新能源汽车产业靓丽新篇章。

来源：福在福山

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